德国邮政很德国,道路越走且越窄

■欧洲新媒矩阵 范轩 文/图

今天的德国《世界报》读到一篇评论员文章,《“更多的钱,更差的服务”——评新邮资计划》(„Mehr Geld für eine schlechtere Dienstleistung“ – Der neue Porto-Plan der Post),文章抨击的是德国邮政宣布将国内平信价格从0.85欧元上涨至一欧元,评价说德国邮政的收费是越来越高,服务却越来越差,网点也越来越少,代表消费者表达了愤懑和不满。

这让我回忆起了刚到德国时对邮政的印象。那时候还在语言班读书,德语又不好,所以电视里最喜欢看的是广告。广告台词通常比较凝练,而且不断重复,所以能够听明白。记得德国邮政的广告语是,Deutsche Post – Die Post für Deutschland,意思是“德国邮政为德国“,当时听了感觉很别扭,难道不应该是说“德国邮政、服务全球,德国邮政、服务人类?偏偏要强调“德国邮政为德国“,先入为主就感觉这样的企业没有格局,自限太多,不简单会有好的前景。

果然,日后得到检验。前几天刚从国内回来,受委托要给国内寄点东西。因为几年不在,猜想也许德国邮政进步了呢!就问了几位朋友,是否有了在网上下单、上门收件的新业务?朋友们异口同声:你想多了,要说变化就是许多邮局关门了,你还是老老实实找新邮局吧。于是按照印象来到离家不远的邮局,第1家歇业了,第2家也歇业了,直到地图上找到第3家,一间十平米的小店门口排出去至少有20米的队伍,人们手捧着邮包沐浴在盛夏的阳光里……终于轮到了我,态度还是不错,当我问到是否能寄航空,柜员回答为了环保德国已经取消航空邮件了;那这包裹怎么到中国去呢?答道:不是有中欧班列火车嘛!

生活在中国或者是亚洲地区,人们很难体会到信件涨价对大众的影响,因为传统信件早已被方便快捷的数据通讯取代,但在德国这样的传统国家信件依然是社会沟通的重要载体。比如疫情期间由于各种限制我在国内待了一段时间,返回德国后看到各种尺寸、各种颜色的信件撑爆了邮箱,大大小小有300多封,几乎平均每天都有。其实也没什么正经事儿,就是银行对账单,电话公司通话单,保险公司新产品,税务局契税单……德国人觉得有封实实在在信拿在手里,更踏实更权威。

德国邮政对涨价的合理性解释是,工资上涨,能源更贵,车辆设备的持续投入。其实德国邮政就是许多传统企业的缩影,逼仄的格局,滞后的手段,除了涨价别无它法,道路终究是越走越窄。

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